Cilindrische rollagers met enkele rij

Korte beschrijving:

De rollen bij eenrijige cilinderrollagers worden geleid door de ribbe van de binnen- of buitenring.

Productdetail

Productlabels

Functies

Eén van de ribbenringen en rollen is aan het kooisamenstel bevestigd en kan van de andere ring worden gescheiden. Eenvoudig te installeren en te verwijderen.
Typ N
N-type lagers hebben ribben aan beide zijden van de binnenring en geen ribben aan de buitenring. De binnenring, rollen en kooi kunnen van de buitenring worden gescheiden. Axiale verplaatsing van de as in beide richtingen ten opzichte van het lagerhuis kan radiale belastingen dragen.
NU-type
Lagers van het NU-type hebben ribben aan beide zijden van de buitenring en geen ribben aan de binnenring. De buitenring, rollen en kooi kunnen van de binnenring worden gescheiden. Axiale verplaatsing van de as in beide richtingen ten opzichte van het lagerhuis kan radiale belastingen dragen.
NJ-type
NJ-type lagers hebben ribben aan beide zijden van de buitenring en ribben aan één zijde van de binnenring. Het kan axiaal in één richting worden geplaatst en een zekere mate van unidirectionele axiale belasting dragen.
NF-type
Lagers van het NF-type hebben een dubbele ribbe op de binnenring en een enkele ribbe op de buitenring, die axiaal in één richting kunnen worden geplaatst en een bepaalde mate van eenrichtingsbelasting kunnen dragen.
NUP-type
Lagers van het NUP-type hebben flenzen aan beide zijden van de buitenring en een ribbe en een scheidbare borgring aan één zijde van de binnenring. Het kan worden gebruikt als vast eindlager voor axiale positionering in beide richtingen, waarbij radiale belastingen en een kleine hoeveelheid bidirectionele axiale belastingen worden opgevangen.
NU+HJ-type
Het NU-type lager wordt gebruikt in combinatie met de HJ-hoekring, die kan worden gebruikt voor axiale positionering in één richting.
NJ+HJ-type
Het NJ-type lager wordt gebruikt in combinatie met de HJ-hoekring, die kan worden gebruikt voor axiale positionering in twee richtingen.
NCLV-type
Het NCLV-type lager heeft geen ribben op de buitenring maar dubbele borgringen, en de binnenring heeft dubbele ribben, geen kooi en een groot aantal rollen. Vergeleken met andere cilinderrollagers van dezelfde grootte is het bestand tegen grotere radiale belastingen. Maar de limietsnelheid is laag. De binnenring en buitenring van dit soort lager kunnen niet worden gescheiden en kunnen niet afzonderlijk worden geïnstalleerd, wat de axiale verplaatsing van de as of de schaal in twee richtingen binnen de axiale spelingslimiet van het lager kan beperken.
NJV-type
NJV-type lager heeft een enkele rib op de binnenring en een dubbele rib op de buitenring, geen kooi, vol met rollen, en de buitenring en rolgroep kunnen worden gescheiden van de binnenring. Het is bestand tegen grote radiale belastingen, maar de grenssnelheid is laag, het beperkt de axiale verplaatsing van de as of de behuizing niet en is niet bestand tegen axiale belastingen.
NCFV-type
NCFV-type binnenring met dubbele rib, buitenring met enkele rib, geen kooi, vol met rollen, de buitenring zonder ribben is uitgerust met een elastische borgring om te voorkomen dat de rollen eruit glijden en het lager als één geheel te houden. Vergeleken met andere cilindrische rollagers van dezelfde grootte kan het een grotere radiale belasting dragen, maar de grenssnelheid is lager, wat de axiale verplaatsing van de as of behuizing in beide richtingen binnen de axiale spelingslimiet van het lager kan beperken.
Cilindrische rollagers hebben een groot radiaal draagvermogen en zijn geschikt voor het dragen van zware belastingen en schokbelastingen, maar ook voor rotatie op hoge snelheid. Er zijn gedeelde cilindrische rollagers en zware, volledig complementaire cilindrische rollagers verkrijgbaar.

Sollicitatie:

Dergelijke lagers worden voornamelijk gebruikt in middelgrote en grote elektromotoren, generatoren, verbrandingsmotoren, gasturbines, spindels van werktuigmachines, reductietandwielen, laad- en losmachines en diverse industriële machines.

Maatbereik:

Cilindrische rollagers met één rij:
Maatbereik binnendiameter: 25 mm ~ 1900 mm
Buitendiameter maatbereik: 52 mm ~ 2300 mm
Breedtemaatbereik: 15 mm ~ 325 mm

Tolerantie: de productnauwkeurigheid is van gewone kwaliteit, P6-kwaliteit, P5-kwaliteit en P4-kwaliteit producten kunnen ook worden verwerkt als de gebruiker speciale vereisten heeft.
Radiale speling
Het standaardproduct van cilinderrollagers met één rij heeft een basisset radiale spelingen, en er zijn ook 3 en 4 sets spelingen verkrijgbaar.
Lagers met een radiale speling die groter of kleiner is dan de standaardwaarde kunnen ook volgens de gebruikersvereisten worden geproduceerd.

kooi
Cilindrische rollagers met één rij maken meestal gebruik van door auto's gemaakte massieve kooien, stempelkooien, nylon frames, enz.
Aanvullende code:
D-splitlager.
DR tweerijig splitlager gepaard gebruik
E Interne ontwerpwijzigingen, versterkte structuur. (De grootte van de loopbaan is in overeenstemming met de huidige nationale norm (verbeterd type), de diameter van de rol,
De lengte is vergroot ten opzichte van het niet-versterkte type. )
FC...ZW vierrijig cilinderrollager, enkele binnenring, dubbele buitenring met dubbele ribben, twee rijen rollen dicht bij elkaar.
J-stempelkooi van stalen platen, extra numeriek verschil wanneer het materiaal wordt vervangen.
JA Stempelkooi van staalplaat, buitenste ringgeleider.
JE stempelkooi van gefosfateerd ongehard staal.
K kegellager, kegel 1:12.
K30 kegellager, conus 1:30.
MA messing massieve kooi, buitenste ringgeleider.
MB Messing massieve kooi, binnenring geleid.
Op de buitenring van het N-lager bevinden zich klikgroeven.
NB Smalle binnenringlagers.
NB1 smal binnenringlager, één zijde smal.
NC smal buitenringlager.
NR-lagers hebben klikgroeven en borgringen op de buitenring.
De buitenring van het N1-lager is voorzien van een inkeping.
De buitenring van het N2-lager heeft twee of meer symmetrische positioneringsinkepingen.
Q Bronzen massieve kooi met extra nummers voor verschillende materialen.
/QR Combinatie van vier cilinderrollagers, de radiale belasting wordt gelijkmatig verdeeld
De buitenring van het R-lager is voorzien van een aanslagrib (flensbuitenring).
-RS-lager met skeletrubberafdichting aan één zijde
2RS-lagers met RS-afdichtingen aan beide zijden.
-RSZ-lager heeft een rubberen skeletafdichting (contacttype) aan de ene kant en een stofkap aan de andere kant.
-RZ-lager heeft aan één zijde een rubberen skeletafdichting (contactloos type).
-2RZ-lagers met RZ-afdichtingen aan beide zijden.
VB Shaker-lagers.
WB breed binnenringlager (dubbelzijdig breed).
WB1 breed binnenringlager (breedte aan één zijde).
WC brede buitenringlager.
X platte borgringrol volledig complementair cilindrisch rollager.
De buitendiameter X1 is niet-standaard.
X2 breedte (hoogte) is niet-standaard.
X3 buitendiameter, breedte (hoogte) niet-standaard (standaard binnendiameter).
-Z-lager heeft aan één zijde een stofkap.
-2Z-lager met stofkap aan beide zijden