Fabrikant van kogelmolenlagers

Het speciale lager voor kogelmolens heeft twee constructies: een aanvoerzijde en een afvoerzijde. De buitenring van het speciale lager voor de molen heeft dezelfde afmetingen als de originele lagerbehuizing. De buitendiameter van de buitenring is bolvormig, wat een centrerend effect heeft.
Het inlaatlager bestaat uit een binnenring zonder ribben, een buitenring met dubbele loopbaan, een rolelement en een kooiconstructie (bewegend uiteinde), om het probleem van thermische uitzetting en krimp als gevolg van de walserij tijdens de productie op te lossen.
Het lager van de uitlaatpoort bestaat uit een enkele borgrand van de binnenring en een vlakke borgring, een buitenring met dubbele loopbanen, een rollend lichaam en een kooiconstructie, en het (vaste uiteinde) dient voor de positionering van de kogelmolen.
De buitenring van het lager heeft 3 centrale gaten (positioneringsgaten), en elk gat heeft een 3-G2/1 olie-injectiegat.
Het lager van de molen heeft twee hogetemperatuurbehandelingen ondergaan en zal niet vervormen bij temperaturen tussen -40 en 150 graden Celsius.
Vergeleken met het slijpen van lagerbussen, biedt speciaal lagerslijpen voor het buitenste bolvormige oppervlak zes voordelen.
1. De rolwrijving van het lager in de molen is veranderd van de vroegere glijwrijving naar de huidige rolwrijving. De loopweerstand is laag en de aanloopweerstand is aanzienlijk verminderd, wat kan leiden tot energiebesparing.
2. De loopweerstand is laag en de wrijvingswarmte wordt verminderd. Bij de productie van het lager wordt gebruikgemaakt van speciaal staal en een uniek warmtebehandelingsproces, waardoor het oorspronkelijke koelsysteem overbodig wordt en er veel koelwater wordt bespaard.
3. Vervang de oorspronkelijke dunne oliesmering door een kleine hoeveelheid vet en smeerolie, waardoor veel dunne olie bespaard kan worden. Bij grote maalinstallaties wordt het smeerapparaat van de holle as weggelaten om het probleem van doorgebrande tegels te voorkomen.
4. Verbeter de bedrijfsefficiëntie, bespaar op onderhoudskosten en verkort de onderhoudstijd; twee sets lagers kunnen 5-10 jaar meegaan.
5. De aanloopweerstand is laag, wat de levensduur van de motor, reductiekast en andere apparatuur aanzienlijk verlengt.
6. Het lager heeft de functies van positionering, centrering en axiale uitzetting, waarmee volledig wordt voldaan aan de productie- en werkomstandigheden van de fabriek.
De transformatie van kogelmolenlagers: er zijn twee typen. Het ene type is een gesplitst lager, waarbij de binnenring van het lager in twee delen is verdeeld. Het andere type maakt gebruik van een expansiekoppeling tussen de binnenring van het lager en de holle as om het lager te fixeren en beweging te voorkomen. Op deze manier hoeft de holle as van de molen niet te worden bewerkt en kan de lagering succesvol worden teruggeplaatst met minder stilstandtijd. De levensduur van het lager is gelijk aan die van het originele lager. Dit resulteert in lagere vervangings- en gebruikskosten voor de klant.